C'était, sans aucun doute, le voyage le plus difficile que j'ai jamais fait.
J'ai voyagé dans le camp de base de l'Everest, j'ai voyagé dans le coffre d'une voiture lors d'un voyage de nuit avec deux tout-petits dormant sur mes genoux, et j'ai voyagé quotidiennement aux portes des trains locaux de Bombay. Mais rien n'a été aussi difficile que ce voyage à travers le col de Khardungla. Le laissez-passer relie la vallée de Leh à la vallée de Nubra et est le seul moyen d'atteindre Nubra.
Les routes sinueuses sinueuses posaient un problème, mais elle était triviale par rapport au problème posé par la haute altitude du col. La subtile avec laquelle l'inconfort se glissait dans le corps l'a rendu presque imperceptible. Mais au sommet du voyage, au col lui-même, lorsque le conducteur a arrêté la voiture pour une pause à thé et que je suis sorti de la voiture, c'est quand j'ai réalisé à quel point j'ai été mal. Je ne pouvais pas marcher droit sans effort conscient. Et je ne pouvais pas marcher à mon rythme normal…. Le repos et le thé n'ont rien fait. La chose étrange était qu'il n'y avait rien dont je pouvais vraiment me plaindre. Pas de nausées. Pas de vertiges. Juste un sentiment que je ne contrôlais pas totalement mes membres ou mes sens. Heureusement, j'avais une voiture et personne - pas même moi - n'avait besoin de compter sur mes compétences compromises pour naviguer dans mon corps - et nous étions donc à nouveau en route vers Nubra Valley.
Atteint. Scie. Cliqué.
A commencé le voyage de retour.
Se fait des amis avec de belles matrones locales qui s'étaient rendus à l'autoroute juste pour saluer et saluer un lama visitant cette vallée.
Assis sur le bord de la route avec eux, bavardant et attendit le Lama-ji avec eux. Après environ une heure, il s'est écoulé - juste assis sur les rochers en bordant l'autoroute et en parlant de la vie, mon chauffeur a pensé qu'il était temps de partir car nous avions un long chemin à parcourir. J'ai supplié un peu plus de temps, ne voulant pas abandonner le moment. Et donc nous nous sommes assis là. ne rien faire. Il suffit de s'expériquer les uns les autres. Nous avions déjà fini de «dire» toutes les choses que nous pouvions avoir les unes aux autres. Nous nous sommes donc assis. Confortable. Pas agité. Il suffit de regarder le paysage vide et l'autoroute vide. Jusqu'à 5 minutes plus tard, j'ai réalisé que je ne pouvais pas rester ici pour toujours.
Et donc j'ai quitté mes nouveaux amis. Avec un sourire dans mon cœur. Ces rencontres inattendues sont parmi les plus chères de mon coffre de souvenirs au trésor. Parce qu'il n'y a aucun moyen d'ingérer ces moments - je les vois comme des cadeaux de circonstance - des cadeaux que j'ai saisis et lapés de façon avidement. J'ai accepté le fait que ces moments ensemble sont tout ce qui était destiné et donc alors que je fais du bien au revoir à ces âmes satisfaites chaleureuses, j'ai essayé de ne pas être triste.
Un nouveau mot est nécessaire pour décrire ces liaisons de hasard profondes mais momentanées et transitoires qui me servent de cadeaux. Des amis étrangers peut-être?
Et maintenant, alors que nous montons à nouveau les pistes jusqu'au passage de Khardungla avant d'atteindre Leh, je dors dans la voiture. Avec même pas le moindre indice de l'aventure qui attend de se produire.
Dans mon sommeil, je sens que nous nous sommes arrêtés mais je continue de dormir. Jusqu'à ce que l'agitation à l'extérieur semble trop importante à ignorer. Mon chauffeur qui se tient à l'extérieur de la voiture me donne une mise à jour des nouvelles.
Un glissement de terrain. Juste 4 voitures avant la mienne!
De grandes rochers bloquant la route. Pas de blessures. Pas de voitures sous les rochers.
Juste un obstacle majeur que nous ne pouvons pas contourner. Nous devons attendre. Même si cela prend 24 heures, nous n'avons pas le choix.
La file d'attente des voitures augmente avec une nouvelle voiture rejoignant les embouteillages toutes les 10 à 15 minutes.
De l'autre côté, un convoi de l'armée avec des camions remplis d'hommes s'aligne.
Des gens du monde entier - des touristes curieux se déversent des voitures pour regarder le glissement de terrain et partager leurs confusions individuelles sur la prochaine étape.
Les hommes de camions de récupération arrivent avec de l'équipement. Presque immédiatement.
Une opération de récupération à grande échelle suit.
Forage de trous dans les rochers tombés.
La dynamite s'est placée stratégiquement à l'intérieur des rochers.
En train de se déplacer de tous les passants (comme moi).
Et puis exploser!
La poussière couvrait la vision spectaculaire que j'espérais voir - des rochers explosant en morceaux…
Juste au-dessus du héros de forage!
Banni à distance
Et puis les bulldozers ont poussé les plus petits morceaux dans la vallée en nettoyant les embouteillages composés de taxis touristiques et d'un grand convoi de l'armée.
250 m du col de Khardungla.
L'opération entière a duré environ 2,5 heures. L'immédiateté de l'opération de récupération était impressionnante. C'était l'Inde - une Inde dont tout le monde aime détester et parler mal. Mais au niveau du sol, dans les zones éloignées - un Nubra est aussi éloigné que possible - tout fonctionne. Très très bien.
Et donc avec un sentiment gonflé de fierté et de joie, je suis parti, complètement rajeunie. Maintenant, je pouvais affronter le col Khardungla et plus encore!
Un expert m'a dit hier que les Himalayas sont des montagnes très «jeunes» et que c'est monnaie courante. Mais pour moi, c'était une première.
Est-ce que ma voiture s'est échappée à cause de ma réticence à quitter ces dames?
Une aventure, une évasion théorique et une rencontre fortuite avec des amis étrangers.
jm
Octobre 2011
Des images plus grandes et haute résolution sont disponibles sur www.jainamishra.com
Le poste Mountain Adventures à 18 000 pieds au-dessus du niveau de la mer - un glissement de terrain au col Khardungla! est apparu en premier sur Le blog d'art par WOVENSOULS.Com.